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发那科FANUC数控车床规避撞车的方法—参数设置

发那科FANUC数控车床规避撞车的方法—参数设置

数控车床 撞车 是各种失误中相对较严重的，一旦发生撞车可能会对昂贵的 机床 造成损伤、影响机床的加工精度，严重的还可能危害到人身安全。数控车床厂家总结了一些FANUC数控车床规避撞车的方法，分享给大家。

一、参数设置

数控系统的参数完成数控系统与机床各种功能的匹配，使数控机床的性能达到。

对FANUC数控系统参数做一些合理设置，能有效地避免撞车。

1.的设定单位

坐标数字后的小数点“.”在编程中经常会被学生疏忽掉。

如：G00 X20 Z-50 F0.3；

此处“X20 Z-50”后均省略了小数点。假如此时系统参数设置为设定单位为0.001mm，那么此程序段实际上就等价于：

G00 X0.02 Z-0.05 F0.3；

执行此段程序，刀具将直接扎入工件造成撞车。

可以设置参数NO.3401来规避这种情况，设置为让系统可以不使用小数点的地址字，NO.3401设置为mm，inch单位。同时参数1001直线轴的移动单位也应设置为mm（公制机床）。如此设置后程序的地址字即使省略小数点“.”也不会造成程序错误。

数控车床价格退刀路线的确定

数控车床联轴器的作用和故障排除

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　　联轴器按结构可分为刚性联轴器和挠性联轴器两种形式，可按其结构分别加以处理。

1.刚性联轴器

　　刚性联轴器目前主要采用联轴套加锥销的联接方法，而且大多进给电机轴上都备有平键。这种连接，经过一段时间使用，圆锥销开始松动，键槽侧面间隙逐渐增大，有时甚至引起锥销脱落，造成零件加工尺寸不稳定。解决的方法有两种：

　　（1）采用的小头带螺纹的圆锥销，数控车床 ，用螺母加弹性垫圈锁紧，防止圆锥销因快速转换而引起的松动。该方法能很好地解决圆锥销松动的题目，同时也减轻了平键所承受的扭矩。当然，TSUGANI数控车床 ，这种方法因圆锥销小头有螺母，必须确保联轴器有一定的回转空间。

　　（2）采用两只一大一小的弹性销取代圆锥销连接，这种方法固然没有圆锥销的连接方法精度高，日本高松数控车床，但能很好地解决圆锥销松动题目，弹性销具有一定的弹性，能分解部分平键承受的扭矩，而且结构紧凑，装配也十分方便。经在维修中应用，效果很好。但装配时要留意，大小弹性销要求互成180°装配，否则会影响零件加工的精度。

2.挠性联接器

　　挠性联接器是数控机床广泛采用的联轴器，它能补偿因同轴度及垂直度误差引起的“干涉”现象。在结构答应的条件下，大部分数控机床的伺服进给系统都采用挠性联接器结构。但挠性联接器装配时很难把握锥套是否锁紧，假如锥形套涨开后摩擦力不足，就使丝杠轴头与电机轴头之间产生相对滑移扭转，造成数控机床工作运行中，被加工零件的尺寸呈现有规律的逐渐变化（由小变大或大变小），每次的变化值基本上是恒定的。假如调整数控车床快速进给速度后，这个变化量也会起变化，此时CNC系统并不报警，由于电动机转动是正常的，编码器的反馈也是正常的。一旦机床出现这种情况，单纯靠拧紧两端螺钉的方法不一定奏效。解决方法是想法锁紧联轴器的弹性锥形套，若锥形套过松，可将锥形套轴向切开一条缝，拧紧两真个螺钉后，就能故障。

数控车床上下料机械手的优势

运用数控车床上下料机械手的优势具体表现在那些当地。

1、安全性、可靠性

数控车床 搭建主动化出产线，具有运算、决议计划、主动监督、警告和防护等功用的电子元器件被许多机床主动化设备所选用。为工件加工供给较高的可靠性和灵敏度。若在作业进程中偶遇毛病，可启动主动维护措施，宣布警告示警，毛病可以得到技能人员的及时处理，降低事端发作几率，为人身安全供给确保。

2、降低本钱，节省资源

数控车床 机械手主动化出产线与传统的手工相比较，数控车床 主动化能后通多低能耗驱动机械完结加工进程，一起加工产品拥有精度高，动力损耗率小。动力资源得到节省，出产速度进步，产品质量有了确保。关于企业本身，可以有用操控本钱。另外，发那科数控车床 ，软实力的进步，机床主动化体系较为轻小，工业消耗削减。

3、适用规模广

数控车床 主动化出产线大多拥有主动操控、补偿、校验和调理等功用，形成自我维护。在不同的职业范畴中都可以得到有用运用，使出产得到满意。

数控车床 本身有多功用性，推动我国工业的飞速发展。不断翻越经济的高峰。机床主动化业已成为经济发展的干流，为国民经济供给强有力的配备所需。机床主动化不仅只要上诉优势，一体化、微型化相同为出产带来便利，融入进各行各业，各个出产范畴傍边。在当今时代，应该主动化数控机床机械手是比不行少的。

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